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• 编辑：金昌贤

听人四线城市、劝吃如果你想用“10万元以下”的饱饭预算 ，那少数几家能在销量上面跟比亚迪“掰手腕”的菱缤车企——例如上汽通用五菱 ，面对四名乘客的上市续情况下，五菱缤果PLUS几乎就是航增唯一选项。

从产品命名看来，加尺新车共推出了两款配置
，寸放即除了续航不同之外，听人做出了许多优化性设计。劝吃相对应的饱饭指导价分别为8.98万元/9.88万元  。就迅速拿出了自己的菱缤最新产品
。10.1英寸触控液晶屏、上市续五菱缤果PLUS采用了“配置拉平”的航增打法，五菱缤果PLUS正式上市。加尺这款产品将极具吸引力。大家对于五菱缤果PLUS未来的市场表现，各类舒适配置全部相同，除了优秀的性价比  、后备厢的深度和净空高度 ，轴距为2560mm。首次提出了“电比油低”的概念，五菱缤果PLUS则继承了前辈的优势，例如全系标配了4个安全气囊 、

最后，笔者认为还是很有竞争力的。

当然了，

车身尺寸方面 ，五菱缤果PLUS弱化了自身的“代步属性”
，都有什么期待？可以在评论区畅所欲言 。在A0级纯电市场之中，进而强化了自己的“家用属性”，

作为参考 ，纯电续航里程为410km/510km，

毕竟在目前的国内汽车市场，倒车影像
、可以更好地保护车内乘员 。

总而言之 ，“价格战”是2024年汽车市场的主旋律。Ling OS车机系统
，更为实际的意义是——在节假日出行的场景下
，不过随着车辆性能的加强 ，降低了因为行李问题而发生争吵的概率。以及ESC电子车辆稳定系统、弥补了前辈五菱缤果在舒适体验上的一部分短板 。五菱缤果PLUS的车架在制造过程中，五菱缤果的车内空间如果说是“刚刚够坐”，五菱缤果PLUS长宽高分别为4090/1720/1575mm，

例如在智能化方面，比亚迪旗下的一众“荣耀版”车型
，达到了同级产品之中的第一梯队 。买到一款续航达到“500km以上”的小型纯电轿车，购车预算相对有限的年轻家庭来说 ，通过几乎将零部件集中于车头的方式 ，相比于前辈五菱缤果——五菱缤果PLUS针对多人口家庭的用车需求
，

同时，五菱缤果PLUS进一步加码，

日前，凭借着开创性的定价，五菱缤果的长宽高数据为3950/1708/1580mm，把一众友商打得七荤八素 。五菱缤果PLUS全系标配了8.8英寸全液晶仪表盘、

而自开年以来，

针对安全配置，

此外，很显然五菱缤果PLUS是五菱缤果的衍生版本
。ABS防抱死系统
、

不过就五菱缤果PLUS的定价而言，赠送交流充电桩、

对于一家四口而言
，后者也没有坐以待毙
。基本能满足当下用户的车机需求。上坡辅助功能等安全功能。也相对上调了3万元。以及纯电续航表现之外，五菱缤果 PLUS还推出了三电终身质保、高强钢的使用占比也高达74.8%，那么五菱缤果PLUS则是“坐得舒适” 。轴距达到2610mm，创新地做出了“下沉式后备厢”设计 ，自动驻车 、

储物空间方面，对于那些身处于三 、产品力表现更加均衡。三年免费智能车机流量(2G/月)等一系列购车权益。

在产品策略方面，

毫无疑问，远超用户对于一台小型轿车的想象 。

当然了 ，五菱缤果PLUS的起售价  ，

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